冲击压路机可处理桥台背、涵侧、桥墩周边、压实机械折转区、无路地区等现有大型压实或夯实机械不可能接近区域的基础，解决常见的高速公路等重要设施局部基础下沉后路面早期损坏、桥台跳车、桥墩歪斜及边坡滑落等问题。YCT25冲击压路机整机结构紧凑合理，满足各种承载设备，从而使YCT25冲击压路机整机的机动性能显著提高，采购成本降低，同时使用性能提高。除了平面夯实、高台夯实、沟槽凹坑夯实等常规夯实作业外，YCT25冲击压路机还能进行斜坡夯实等多种作业面的夯实作业，具有更广的应用领域。
保持电气系统与起动机构性能完好。不要长时间怠速运转冲击压路机发动机，停车立即熄火；机车负荷恰当。实践证明，负荷在85%左右较省油、经济，避免“大马拉小车”或“小马拉大车”现象，以免浪费油料；选择适当地行驶速度。中、轻负荷用“小油门”。不轰大油门，不超速行驶；防止漏油。由于冲击压路机长期使用后，各连挂部位就会出现接触不良，装配不当，垫子损坏、螺丝松动、导管变形或破裂、密封圈老化，均会造成漏油。因此需要采取相应对策，及时堵漏节油。
合理选用冲击压路机，并连片作业。适当规划行车路线，尽量减少空转、空驶、迂回、中途停歇，缩短作业行走总路程，减少无效能耗；及时、合理地进行技术保养，保持所有部件和机构常处于良好的技术状态，不带病作业；净化油料，计量加油。如果使用前未经沉淀过滤，油中的杂质就会对柱塞和针阀偶件带来危害，使机车功率下降，油耗增加。所以，一般油料应沉淀48小时以上再使用。
正确调整制动器，经常检查冲击压路机前后轮，保持轮胎压力正常；定期排除冷却系统的水垢、管道和消音器的油垢和沉淀物；保持发动机的正常工作温度，特别是在寒冷季节，尽量使水温保持在75-90℃同时按照季节使用油料。
